Oosterscheldekering: vervangen schuifaanslagen
De 62 beweegbare schuiven van de Oosterscheldekering worden op verschillende onderdelen onderhouden. De bestaande geleiders van staal en rubber op de schuiven worden vervangen door geleiders van staal en kunststof. Deze zogenaamde 'schuifaanslagen' geleiden de stalen schuif door de betonnen sponning.
In 2007 verving Rijkswaterstaat de schuifaanslagen op schuif Roompot 28. In 2008 en 2009 kwamen meerdere schuifaanslagen van Roompotschuiven aan de beurt. In 2010 en 2011 worden de overige schuifaanslagen van Roompot, en alle schuifaanslagen van Schaar en Hammen vervangen.
Hoogtemetingen
Om de hoogte van de schuifaanslagen te bepalen, worden er eerst zeer nauwkeurige metingen gedaan. Daarvoor moet de schuif in de hoogste stand worden opgetrokken en worden er speciale sensoren geplaatst om de metingen uit te kunnen voeren. Na alle benodigde hoogtemetingen worden de oude schuifaanslagen verwijderd.
Nieuwe schuifaanslagen
De nieuwe schuifaanslagen zijn opgebouwd uit stalen bevestigingsprofielen en kunststof blokken. In de werkplaats worden de nieuwe stalen bevestigingsprofielen gemaakt. Het gatenpatroon moet daarbij exact overeenkomen met het patroon op de schuif. Nauwkeurig werk dus, dat met behulp van computergestuurde boormachines wordt uitgevoerd. De bevestigingsprofielen zijn voorzien van een aluminium laag met daaroverheen een verflaag, om roestvorming te voorkomen. Daarvoor worden de profielen eerst grondig gestraald, zodat ze helemaal schoon zijn.
De juiste hoogte
In de werkplaats krijgen de nieuwe kunststof blokken de juiste hoogte.De schuifaanslag wordt met computergestuurde apparatuur tot precies de gewenste hoogte gefreesd, op 1/10e mm nauwkeurig. Voordat de nieuwe schuifaanslagen gemonteerd kan worden,voert de aannemer eerst nog een drukproef uit op de schuifaanslagen.
Montage
De nieuwe schuifaanslagen worden vervolgens op de schuif gemonteerd. Het inhijsen van een schuifaanslag op de juiste positie is een moeizaam karwei. De schuifaanslag weegt ruim tweehonderd kilo, en past met een speling van maximaal 1,5 mm maar net tussen de schuif en de pijler. Deels met mankracht wordt de schuifaanslag op zijn plaats begeleid.
Proefsluiting
Na de montage wordt een schuif voor de eerste keer met de nieuwe schuifaanslagen gesloten. Tijdens zo’n proefsluiting houdt men de oliedruk op de cilinderstangen (de twee stangen die de schuif naar beneden duwen) nauwlettend in de gaten. Aan de druk is namelijk af te lezen of de schuif klem komt te zitten als gevolg van te dikke schuifaanslagen. Tijdens een tweede proefsluiting wordt de speling tussen de schuifaanslagen en de pijler gemeten.
Na succesvolle uitvoering van de proefsluiting krijgt de schuif nog een laatste conserveringsbehandeling. Hierna is de schuif weer klaar voor gebruik.
Bekijk de video!
Van de werkzaamheden op schuif 'Roompot 28' is een film gemaakt. Om deze te bekijken klikt u op de link onder het blokje Video, rechts op deze pagina.
