Tweede stroomvoorziening in de maak
Aan de Keizersmantelweg in Hoogvliet is in juni 2024 een elektriciteitshuisje geplaatst. Daarmee kan de brug straks van 2 kanten van stroom worden voorzien. Het zijn de eerste zichtbare werkzaamheden in aanloop naar de renovatie van de Spijkenisserbrug.
Aan de kant van Spijkenisse staat al zo’n zelfde elektriciteitshuisje. Vanaf die plek krijgt de brug op dit moment stroom om de heffen te kunnen draaien. ‘Valt de stroom eens uit, dan wordt tot nu toe altijd het noodstroomaggregaat in de brug aangezet,’ legt Robbert Geers, elektrotechnisch adviseur bij Rijkswaterstaat, uit.
‘Een dieselmotor wekt dan stroom op, zodat de brug kan blijven draaien.’
Kleine kans, grote gevolgen
Het noodstroomaggregaat is in al die jaren gelukkig nog niet heel vaak gebruikt. ‘In Nederland hebben we een betrouwbaar elektriciteitsnet. De kans op stroomuitval is klein en dat zoiets net tijdens een draaiing gebeurt, komt nog minder vaak voor.'
'Maar als het gebeurt kunnen de gevolgen wel groot zijn, bijvoorbeeld dat er langere tijd geen verkeer meer over de brug kan of de scheepvaart wordt geblokkeerd. Daarom is een extra elektriciteitsvoorziening altijd noodzakelijk.’
In spiegelbeeld
De huidige oplossing met het noodstroomaggregaat kent enkele nadelen. Zo moet de grote dieselvoorraad in de brugkelder aan allerlei milieu- en brandeisen voldoen en moet het aggregaat eens in de zoveel tijd getest worden, waarvoor een brugdraaiing nodig is.
Aan de kant van Hoogvliet ligt er al een hoogspanningskabel in de grond, waardoor een extra energievoorziening daar relatief makkelijk te realiseren is. ‘Alles bij elkaar hebben we daarom besloten om in plaats van het aggregaat een nieuwe 2e stroomvoorziening te maken aan Hoogvlietzijde. We doen hier dus hetzelfde als aan de Spijkenisse-kant, maar dan in spiegelbeeld.’
Parallel opbouwen
Het nieuwe elektriciteitshuisje staat inmiddels op zijn plek en is deels al gevuld met de benodigde apparatuur. Via een ondergrondse kabel wordt het gebouw binnenkort aangesloten op het netwerk van netbeheerder Stedin. Ook komt er in de grond een hoogspanningskabel richting de brug te lopen.
‘De huidige stroomvoorziening bevindt zich in de middelste pijler. Dat gaat straks veranderen: in de 2 buitenste pijlers van de brug bouwen we de nieuwe stroomvoorzieningen parallel op in een nu nog lege ruimte.'
'Via een elektriciteitskabel in een zinker - een ingegraven buis onder de bodem van de Oude Maas - worden beide systemen vervolgens aan elkaar gekoppeld. Mocht straks de normale stroom uitvallen, dan wordt het betreffende systeem automatisch uitgeschakeld en meteen overgegaan op het 2e systeem.’
Verlichte brug
Merkt de weggebruiker iets van de nieuwe situatie? 'De stroomvoorziening was al betrouwbaar en dat verbetert nog iets meer. Dat zal misschien niet meteen opvallen.'
'Maar mocht Spijkenisse een keer in het donker zitten vanwege stroomuitval, dan kan de brug nog wel blijven draaien. En de openbare verlichting op de brug blijft het ook gewoon doen. Je hoeft dus in ieder geval nooit over een donkere brug te rijden.’