IN VOORBEREIDING 2027-2028 Zuid-Holland

De Noordtunnel (A15) kruist de rivier de Noord en verbindt Alblasserdam en Hendrik-Ido-Ambacht met elkaar. Om de tunnel veilig en beschikbaar te houden, voeren we in en rond de zomers van 2027 en 2028 een grote renovatie uit.

Heb ik last van de werkzaamheden?

Check voor vertrek de hinder op de wegen van Rijkswaterstaat

Check uw route

De Noordtunnel is een belangrijke verkeersader voor doorgaand verkeer van Rotterdam richting Gorinchem en voor vrachtverkeer van en naar de Rotterdamse haven. Ook regionaal verkeer tussen de Drechtsteden en Rotterdam en lokaal verkeer tussen Alblasserdam en Hendrik‑Ido‑Ambacht/Ridderkerk maakt er intensief gebruik van.

Planning

In aanloop naar de langdurige afsluitingen vinden er nog een aantal weekendafsluitingen plaats in het najaar van 2027 en het voorjaar van 2028. Deze data worden later gecommuniceerd.

Klaar: eind 2028
  • Lange nachtafsluiting Noordtunnel

    Klaar
    29 - 30 augustus 2026

    De voorbereidingen voor de renovatie van de Noordtunnel (A15) gaan van start. Het laatste weekend van de zomervakantie is de Noordtunnel in beide rijrichtingen 1 lange nacht dicht: van zaterdag 29 augustus 21.00 tot zondag 30 augustus 11.00 uur.

    Bereid u tijdig goed voor. Het wordt extra druk op de Brug over de Noord, waarbij de extra reistijd kan oplopen tot 45 minuten. De tunnelafsluiting valt samen met de afsluiting van de N3, voor werkzaamheden aan de Papendrechtsebrug.

    Omleidingsroute

    U wordt lokaal omgeleid via de Brug over de Noord, maar omdat het hier erg druk gaat worden, kunt u beter omrijden via de A16.

  • Voorbereiding uitvoering

    Bezig
    2026
  • Voorbereidende werkzaamheden: Noordtunnel dicht in beide rijrichtingen

    Gepland
    17 april 21.00 – 18 april 2027 11.00 uur

    We voeren voorbereidende werkzaamheden uit voor de langdurige afsluitingen van de Noordtunnel in 2027. De tunnel is dicht in beide richtingen. Houd rekening met omleidingen en extra reistijd die kan oplopen tot 60 minuten.

    Let op: deze afsluiting valt samen met de werkzaamheden aan de N3 Papendrechtsebrug.

  • Voorbereidende werkzaamheden: Noordtunnel dicht in beide rijrichtingen

    Gepland
    30 april 23.00 – 3 mei 2027 05.00 uur

    De Noordtunnel is dicht in beide richtingen. We voeren voorbereidende werkzaamheden uit voor de langdurige afsluitingen van de Noordtunnel in 2027. Houd rekening met omleidingen en extra reistijd die kan oplopen tot 60 minuten

  • Noordtunnel dicht richting Rotterdam

    Gepland
    28 mei 22.00 – 7 juni 2027 05.00 uur

    De Noordtunnel is dicht in de richting Rotterdam. Houd rekening met omleidingen en extra reistijd die kan oplopen tot 60 minuten.

  • Noordtunnel dicht in beide richtingen

    Gepland
    7 juni 05.00 – 22 juli 2027 23.59 uur

    De Noordtunnel is dicht in beide rijrichtingen (richting Rotterdam en richting Gorinchem). Houd rekening met omleidingen en extra reistijd die kan oplopen tot 60 minuten.

  • Noordtunnel dicht richting Gorinchem

    Gepland
    23 juli 00.00 – 9 augustus 2027 05.00 uur

    De Noordtunnel is afgesloten in de richting Gorinchem. Houd rekening met omleidingen en extra reistijd die kan oplopen tot 60 minuten.

  • Noordtunnel in beide richtingen dicht

    Gepland
    12 mei 22.00 – 17 juli 2028 05.00 uur

    De Noordtunnel is dicht in beide richtingen. Houd rekening met omleidingen en extra reistijd die kan oplopen tot 60 minuten.

Deze planning kan nog veranderen.

Wat gaan we doen?

De installaties in de tunnel zijn verouderd en toe aan vernieuwing. Daarom vervangen of verbeteren we onder andere de stroomvoorziening, noodstroom, ventilatie en verlichting. Ook de verkeerssystemen (zoals rijstrooksignalering, afsluitbomen en detectiesystemen) en het systeem waarmee de tunnel wordt bediend en bewaakt, worden aangepakt.

Verder knappen we de tunnel zelf op. Waar nodig herstellen we het beton, vernieuwen we voegen en asfalt en zorgen we ervoor dat de hittewerende bekleding weer in goede staat is.

Duur: 01:28 01:28

Wat levert het op?

Met de renovatie zorgen we ervoor dat de Noordtunnel veilig, beschikbaar, duurzaam en onderhoudsvriendelijk is en dat het verkeer veilig kan blijven doorstromen, ook in de toekomst. Op de lange termijn draagt de renovatie ook bij aan efficiënter beheer, onderhoud en bediening.

Voorbereiding renovatie Noordtunnel

In deze video nemen we u mee in de civiele onderzoeken in voorbereiding op de renovatie.

Duur: 02:18 02:18

(Over foto's van tunnels verschijnt in witte letters de tekst: project tunnelrenovaties Zuid-Holland, één doel: de tunnels veilig en beschikbaar houden. Beneluxtunnel, Botlektunnel, Drechttunnel, Noordtunnel, Sijtwendetunnel, Thomassentunnel, Tweede Heinenoordtunnel. De onderste steen boven. Civieltechnische onderzoeken Noordtunnel.) STEVIGE MUZIEK LEVENDIGE MUZIEK WILLEM HIJMANS: De Noordtunnel was begin september een aantal nachten dicht, omdat we onderzoek deden naar de constructie. De Noordtunnel is een van de bestaande tunnels in Zuid-Holland die een grote opknapbeurt nodig hebben. We vervangen de installaties en voeren maatregelen uit om de constructie weer klaar te maken voor de toekomst. We willen precies in beeld brengen wat er allemaal moet gebeuren, zodat we dat in één keer goed kunnen uitvoeren, dat we onnodige kosten voorkomen en dat we de tunnel zo min mogelijk hoeven af te sluiten voor het verkeer. (Aldus Willem Hijmans.) STEPHAN VAN DER HORST: Een van de onderzoeken die we hebben gedaan, is naar het daglichtrooster, dat is het rooster boven de inrit van de tunnel. Een ander voorbeeld is het onderzoek naar de zinkvoegen. We hebben gaten geboord in het dak om bij de zinkvoegen te kunnen komen, dat zijn de voegen die ooit bij de bouw van de tunnel zijn gemaakt voor de waterafdichting, om daar goed bij te kunnen komen en met een camera door dat gat te kunnen om goed de staat van de voegen te kunnen zien. We hebben ook onderzoek gedaan naar gevaarlijke stoffen in de tunnel, voorbeelden als asbest, PAK's en PCB's, om goed in beeld te hebben waar die aanwezig zijn in de tunnel, zodat we daar straks met de renovatie rekening mee kunnen houden en veilig kunnen werken, zodat we tijdens de werkzaamheden niet verrast worden doordat we die stoffen tegenkomen. We hebben ook onderzoek gedaan naar het beton om goed de schades van het beton in beeld te hebben, zodat we weten hoeveel betonherstel we moeten uitvoeren, maar ook naar de hittewerende bekleding op het dak, op het dak zit hittewerende bekleding, die is hier en daar beschadigd, om goed in beeld te hebben welke schades en hoeveel schades we hebben in de tunnel, zodat we precies weten hoeveel we straks moeten renoveren. (Mannen met oranje veiligheidskleding aan zijn aan het werk in de tunnel.) DE LEVENDIGE MUZIEK SPEELT VERDER De onderzoeken hebben heel veel informatie opgeleverd, we hebben een goed beeld gekregen van de tunnel, we weten nu heel goed hoe de staat van de constructie is en hoe die ervoor staat. De tunnel is nu ruim dertig jaar oud, staat er redelijk voor zoals we hadden verwacht, gelukkig geen hele grote verrassingen, dus we gaan nu verder werken aan de voorbereiding van de renovatie. (Het Nederlandse wapenschild met daarnaast: Rijkswaterstaat. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het beeld wordt geel met wit. Beeldtekst: Meer informatie? Kijk op rijkswaterstaat.nl/tunnelrenovaties-zh. Een productie van Rijkswaterstaat. Copyright 2023.) DE LEVENDIGE MUZIEK STOPT

Nieuws