Rijkswaterstaat start met plaatsen veiligheidsconstructie onder A12-viaducten Velperbroek

Dit is nodig voor de veiligheid van het verkeer op en onder de viaducten. Sinds 19 december 2024 mag zwaar transport (meer dan 45 ton) niet meer over de viaducten rijden. De veiligheidsconstructie is aanvullend op deze maatregel. Ook als de constructie is geplaatst, blijft het verbod voorlopig van kracht en moeten zware voertuigen blijven omrijden via de rotonde onder de A12.

We onderzoeken de mogelijkheid om de constructie dragend te maken, waardoor het zware verkeer weer over de viaducten kan rijden. Voor een definitieve oplossing wordt gekeken naar renovatie of vervanging van de viaducten.

Tand-nok constructie

De A12-viaducten hebben een zogenaamde tand-nokconstructie. Dat is een manier om brugdelen met elkaar te verbinden.

Uit onderzoek blijkt dat de stalen wapening in het beton, zoals in het verleden is ontworpen, sneller veroudert dan gepland. Om de veiligheid op en onder de viaducten te waarborgen, hebben we eind 2024 een gewichtsbeperking ingesteld voor de A12-viaducten in knooppunt Velperbroek.

Daarnaast houden we de viaducten extra in de gaten. De veiligheidsconstructie, die we nu gaan plaatsen, bestaat uit een rij buispalen in de binnen- en buitenbochten onder de viaducten.

Na plaatsing van de constructie blijft het aantal rijstroken op het Velperbroek-circuit ongewijzigd.

Hinder A12

Het plaatsen van de constructie duurt naar verwachting tot halverwege april 2025. De aannemer plaatst de constructie terwijl het verkeer over het Velperbroek-circuit rijdt.

Er is beperkte hinder voor het verkeer. Alleen in april 2025 zijn nachtafsluitingen nodig. De exacte data daarvan worden later bekend gemaakt.

Meer informatie werkzaamheden A12

Kijk voor actuele reisinformatie op de website Rijkswaterstaat Verkeerinformatie. Heeft u nog vragen of opmerkingen, neem dan contact met ons op.