De blik van de bewoner bij havenwerkzaamheden Marken

We spraken met bestuurders Ben Lammes en Piet Bos. Zij vertellen hoe zij het werk door Rijkswaterstaat in de haven van Marken ervaren.

‘De watersportvereniging bestaat sinds 1997. Onze 90 leden, die allen op Marken wonen, hebben samen meer dan 50 schepen in de haven. De meeste met kajuit, maar er zijn ook een paar kleinere boten. Onze vereniging pacht de ruimte in de haven van Rijkswaterstaat. We gebruiken de Middelbreg, een drijvende steiger, 1 kade bij de ingang van de haven en nog een aantal boxen.’

Muur

‘De haven slibt dicht en als gebruiker zijn we er verantwoordelijk voor dat ons deel wordt gebaggerd. Dat is voor onze vereniging een heel grote kostenpost. Daarover moeten we om de zoveel jaar in gesprek met Rijkswaterstaat. We hebben inmiddels geleerd dat we dat formeel moeten aanpakken. Mensen veranderen tegenwoordig vaak van baan of project en mondelinge afspraken blijven dan niet hangen.’

‘Contactpersonen zijn van goede wil, maar kunnen ook niet alles intern bereiken. En als buitenstaanders kunnen we zelf ook niet doordringen tot diep in de organisatie van Rijkswaterstaat. Dan lopen we wel eens tegen een muur aan. Dan is het goed om terug te vallen op afspraken die op papier staan.’

Vertrouwen

‘Natuurlijk kun je als burger of belanghebbende je vertrouwen verliezen en het erbij laten zitten. Maar uiteindelijk moet je toch zelf opkomen voor je belang en het initiatief nemen. Dat hebben we als vereniging ook gedaan bij de havenwerkzaamheden.’

Middelbreg

‘Voor onze leden heeft het veel impact dat hun boot op eigen kosten een winter lang ergens anders heeft moet liggen. Dat brengen wij ook over aan Rijkswaterstaat. Het is zuur dat er nu nóg een winter aan de Middelbreg gewerkt moet worden.

‘Veel Markers zijn waterbouwers of hebben een technische achtergrond. Mensen die langs de haven liepen, zagen in januari 2025 al wat er aan de hand was met de steiger en de te korte palen. Zoiets zingt snel rond op het eiland.’

‘Gelukkig is er goed meegedacht over een oplossing. We kunnen de omgevingsmanagers van de aannemer en Rijkswaterstaat altijd benaderen. Zij helpen ons om de juiste personen of informatie te vinden, om afspraken te maken en om onze leden te informeren. We zijn in ieder geval blij dat we in het vaarseizoen de boten wel weer hier hebben.’