Planning en aanpak
De Van Brienenoordbrug wordt veel gebruikt en door steeds zwaarder wordend verkeer. Daarom vervangen we meerdere onderdelen. Tot aan de vervanging voeren we onderhoud uit, zodat u de brug veilig kunt blijven gebruiken. Op deze pagina leest u meer over de planning en de aanpak van project.
Wanneer
| Woensdag 28 mei - maandag 2 juni 2025 | Beweegbaar deel van de Van Brienenoordbrug op de parallelrijbaan van de A16 van Breda naar Rotterdam:
|
|---|---|
| Vrijdag 6 juni - maandag 10 juni 2025 | Beweegbaar deel van de Van Brienenoordbrug op de parallelrijbaan van de A16 van Breda naar Rotterdam:
|
Deze planning kan nog veranderen.
Onderhoud Van Brienenoordbrug
Tot aan de vernieuwing zorgen we dat u de brug veilig kunt gebruiken. Door monitoring houden we de brug nauwlettend in de gaten.
Zo monitoren we de brug:
Hoe houden we de brug in de gaten tot aan de vernieuwing?
- We inspecteren de constructie van de brug 2 tot 4 keer per jaar (westelijke boogbrug 4 x per jaar en de oostelijke boogbrug 2 x per jaar).
- We voeren 4 keer per jaar regulier onderhoud uit (zonder afsluiting van de brug).
- We voeren 1 keer per jaar een zogenoemde FIT-test (Functionele Inspectie Test) uit, hierbij controleren we het brugproces met 2 nachtelijke afsluitingen, 1 per boog.
- We checken wekelijks het houten dek van de brugvallen.
- We voeren meerdere keren per jaar een visuele schouw uit.
De monitoring wordt gedaan volgens een monitoringsplan, waarbij we bevindingen uit eerdere inspecties meenemen. De aandachtspunten uit de monitoring krijgen een volgende keer extra aandacht.
Zo verbeteren we de monitoring om ongepland onderhoud en daarmee hinder zoveel mogelijk te voorkomen.
Contracten en projectonderdelen
Begin 2024 is de aanbesteding van het project afgebroken. Op basis van de evaluatie van deze aanbesteding brengt Rijkswaterstaat het project nu in 4 contracten op de markt.
Deze contracten zijn:
- renovatie van het beweegbare deel
- bouw nieuwe Westboog
- vervangen Oostboog: renovatie Oude Westboog/Nieuwbouw
- transport en installatie bogen
Begin 2025 zijn we gestart met de marktconsultatie om de contracten 1 en 4 aan te besteden. De contracten 2 en 3 worden later aanbesteed.
De planning waar het project momenteel mee werkt, is dat eerst het beweegbare deel zal worden vervangen, daarna de westboog en vervolgens de oostboog.
De verwachting op dit moment is dat de werkzaamheden met hinder voor het weg- en scheepvaartverkeer zullen aanvangen in 2029 en afgerond zullen zijn voor 2035. De exacte planning zal de komende jaren samen met de aannemer(s) verder worden uitgewerkt.