Circulaire economie

Rijkswaterstaat wil in 2030 circulair werken. Dat betekent: werken zonder afval en met hergebruik van grondstoffen. We streven daarom naar hoogwaardig gebruik en hergebruik van materialen. Ook benutten we steeds vaker duurzaam geproduceerde materialen. We verlagen daarmee de CO2-uitstoot en de impact op het klimaat.

Nederland Circulair in 2050

Nederland wil in 2050 een circulaire economie zijn. Met het Rijksbrede programma Circulaire Economie wil het Rijk de CO2-uitstoot terugdringen om de invloed van CO2-uitstoot op het klimaat verlagen. We werken hieraan mee door materialen hoogwaardig te gebruiken en slim te hergebruiken.

Met data naar een circulaire infrastructuur

We willen in 2030 circulair werken met als uiteindelijke doel een klimaatneutrale en duurzame infrastructuur. In de onderstaande video leggen we uit hoe we dat doen.

00:00
00:00

Toekomstig gebruik meenemen in het ontwerp

We willen in de toekomst geen afval meer produceren. Al bij het ontwerp van een (vaar)weg of bouwwerk denken we daarom na over het toekomstig gebruik. We proberen onderdelen en materialen in onze bestaande wegen, bruggen en sluizen meerdere keren te gebruiken.

Een mooi voorbeeld is de Nationale Bruggenbank . Hier krijgen bruggen en onderdelen van bruggen een tweede leven. Meer weten over deze Nationale Bruggenbank? Luister dan naar de onderstaande podcastaflevering.

Een brug verkopen op Marktplaats

Botte Jellema wandelt met adviseur Circulaire Economie Barbara Kuipers onder de Keizersveerbruggen om te horen hoe de bruggenbank werkt.

00:00
00:00
% Bebufferd
Snelheid selecteren

Samenwerken aan innovatieve circulaire bouwoplossingen

De ambitie om circulair te werken geldt ook voor het aanleggen, vervangen en renoveren van viaducten en bruggen. Een enorme uitdaging. Om tot een werkende en economisch verantwoorde oplossing te komen, werken we samen met innovatieve ondernemers en duurzame marktpartijen aan goede circulaire bouwoplossingen.

Bekijk meer op de website Circulaire Viaducten .

Samen op weg naar een duurzame toekomst

Barbara van Offenbeek is senior adviseur Circulaire Economie bij Rijkswaterstaat. In de onderstaande video legt ze uit op wat voor manier we in onze projecten en in ons eigen werk kunnen werken aan onze circulaire doelstellingen.

00:00
00:00

Hoogwaardig hergebruik van materialen

We werken al veel met gerecycled materiaal, zoals recyclebaar asfalt. Ook ontwikkelen we samen met marktpartijen bijvoorbeeld biobased asfalt. Biobased wil zeggen: gemaakt van stoffen die zijn afgeleid van levende organismen. In biobased asfalt worden onder andere restproducten uit de papierindustrie gebruikt.

Als onderdeel van de SBIR (Strategic Business Innovation Research) Circulaire Viaducten hebben we de markt uitgedaagd om met innovatieve circulaire oplossingen te komen. Een onafhankelijke commissie heeft 32 ideeën beoordeeld , en er 10 geselecteerd. Na een haalbaarheidsonderzoek zijn 3 partijen aan de slag gegaan met het ontwikkelen van een circulair viaduct:

  • ViCi - modulaire boogconstructie, terugwinbare onderbouw
  • Royal HaskoningDHV - Combinatie Liggers 2.0
  • Nebest - Closing the loop

Binnen Closing the Loop werd ook een herbruikbaarheidsscan ontwikkeld door Nebest . De herbruikbaarheidsscan helpt om voor objecten die gesloopt gaan worden te bepalen welke onderdelen in aanmerking komen voor hergebruik. Met als doel deze onderdelen hoogwaardig in te zetten in een ander object.

Materialenpaspoort

Om materialen zo hoogwaardig mogelijk te hergebruiken, willen we weten wat waar te vinden is. Daarom maken we materiaalpaspoorten voor onze bouwwerken waarin we beschrijven welke materialen gebruikt zijn. Zo weten we welke materialen en onderdelen van gesloopte bouwwerken we later opnieuw kunnen gebruiken.

Circulair werken doen we samen. Daarom kijken we met partners hoe we de materiaalstromen voor beton, asfalt, staal en grondverzet ‘gesloten’ krijgen.

Volwaardige grondstoffen door hergebruik

Samen met partners kijken we hoe we materiaalstromen gesloten krijgen. Dit betekent dat er uiteindelijk geen nieuwe materialen bijkomen. Bouwafval gebruiken we bijvoorbeeld voor funderingen en van betonafval maken we nieuw beton voor een snelweg. Zo krijgt afval een nieuwe bestemming.

Daarnaast verlengen we de levensduur van materialen met bijvoorbeeld een verjongingscrème voor asfalt. We brengen meer duurzame producten op de markt, zoals circulair wegmeubilair en we gebruiken materialen bewuster en recyclen meer en beter. Zo verlagen we onze impact op het klimaat.