Wilhelminakanaal Sluis II

Waarom

  • In de huidige situatie is het Wilhelminakanaal in Tilburg maar deels bevaarbaar voor grotere schepen (klasse IV): vanaf rivier de Amer tot aan de instroom van rivier de Donge.
  • We maken het kanaal, tot en met Haven Kraaiven in Tilburg, bereikbaar voor grotere schepen.
  • Dit biedt economische kansen voor Tilburg.
  • Binnenvaartschepen kunnen veel meer vervoeren dan vrachtwagens, waardoor minder wegtransport nodig is. Dit is goed voor het milieu en vermindert files.

Alle doelen en resultaten

Hoe

sloop en nieuwbouw Sluis II en afbouw Sluis III

afbouw van het kanaalpand tussen instroom Donge en Sluis II en tussen Sluis II en Sluis III

Samenwerking gemeente, provincie en Rijkswaterstaat

De gemeente Tilburg, de provincie Noord-Brabant en Rijkswaterstaat zijn samen opdrachtgever en dragen alle 3 bij aan de financiering van het project.

Wanneer

Openstelling: nog te bepalen
2025
  • Ondertekening bestuursovereenkomst ministerie, provincie Noord-Brabant en gemeente Tilburg (10 maart)
  • Start aanbesteding
2026
  • Gunning
Nog te bepalen
  • Uitvoering

Deze planning is niet volledig en kan nog veranderen.

Bekijk de hele planning